(Adnkronos) –
Max Verstappen vince il Gp d’Italia, trionfando sul circuito di Monza. La Red Bull fa doppietta, la Ferrari è terza con Carlos Sainz.
Il pilota olandese della Red Bull, campione del mondo e leader del Mondiale, centra il 48esimo successo della carriera e il decimo consecutivo (12esimo in stagione) con una striscia record. Verstappen precede il compagno di squadra, il messicano Sergio Perez, per la doppietta del team iridato. La Ferrari deve accontentarsi del terzo posto che Sainz, partito dalla pole position, difende dall’attacco di Charles Leclerc, quarto dopo un duello tutto rosso e staccato di appena un decimo dal compagno di squadra. Al quinto e sesto posto le due Mercedes degli inglesi George Russell e Lewis Hamilton. A completare la top ten gli inglesi Alexander Albon (Williams) e Lando Norris (McLaren), lo spagnolo dell’Aston Martin Fernando Alonso e il finlandese dell’Alfa Romeo Valtteri Bottas.
Nella classifica del Mondiale, Verstappen domina con 364 punti. Perez è secondo a 219. Terzo posto per Alonso (170), seguito da Hamilton (164). Quindi, Sainz (117) e Leclerc (111). Tra i Costruttori, dominio Red Bull con 583 punti. La Mercedes è seconda a 273 e la Ferrari è terza con 228.
Giro 1 – Sainz difende la prima posizione al semaforo verde, tiene dietro Verstappen che è tallonato dalla Ferrari di Leclerc.
Giro 4 – Verstappen prova a rimanere a meno di un secondo dal leader per poter sfruttare il Drs.
Giro 6 – Sainz chiude la porta alla curva 1, la difesa continua.
Giro 12 – La Ferrari mantiene una velocità eccellente sul dritto, Verstappen non può attaccare.
Giro 15 – Un errore di Sainz alla prima staccata consente a Verstappen di incollarsi alla Ferrari. Il campione del mondo attacca, passa e si prende la prima posizione.
Giro 20 – Verstappen prende il largo, arrivando ad avere un vantaggio di oltre 5” quando comincia la serie di pit-stop.
Giro 25 – Verstappen, con gomme dure, si riprende il primo posto di prepotenza strappandolo alla Mercedes di Hamilton, leader provvisorio.
Giro 28 – Il campione del mondo comincia a inanellare giri veloci, scavando un gap sempre più ampio rispetto agli inseguitori.
Giro 32 – Perez, con la seconda Red Bull, corona il pressing iniziato da un paio di giri e strappa la terza posizione alla Ferrari di Leclerc.
Giro 34 – Perez punta al secondo posto e si avvicina a Sainz.
Giro 39 – Verstappen viaggia verso il trionfo con 9” di vantaggio, Perez è incollato alla Ferrari con targa spagnola.
Giro 45 – Perez si prende la seconda posizione, le 2 Ferrari lottano per il terzo gradino del podio.
Giro 47 – Il duello tra Sainz e Leclerc si infiamma. Dai box arriva il messaggio: “Lottate ma non prendete rischi”.
Giro 51 – Leclerc prova fino alla fine, Sainz resiste: è terzo alle spalle delle Red Bull di Verstappen e Perez.
“Non avrei mai creduto che fosse possibile vincere dieci gare di fila, però oggi non è stata una gara semplice, ce l’hanno fatta sudare”. Così Max Verstappen dopo la vittoria nel Gp d’Italia a Monza. “Avevamo un buon passo, abbiamo gestito bene le gomme ma era difficile avvicinarli e superarli e quindi ho dovuto forzare l’errore. A un certo punto lui ha avuto un bloccaggio, io avevo una migliore trazione in curva e l’ho superato -prosegue il pilota della Red Bull-. A quel punto ho fatto la mia gara. Se ho temuto di non vincere? Ho mantenuto la pazienza, sapevo di dover cogliere le opportunità. Alla fine ho avuto un problemino ma avevamo un vantaggio enorme, ho potuto anche alzare un po’ il piede dall’acceleratore”.
“E’ stata molto dura, non poteva essere più difficile. Abbiamo spinto al massimo per tenere le Red Bull dietro, ho consumato tanto le gomme posteriori. Alla fine ne ho pagato un po’ il prezzo, ho fatto tutto quello che potevo per difendermi. Alla fine ho portato la macchina al terzo posto ma è stato molto difficile”, dice Sainz dopo il terzo posto nel Gp d’Italia. “Il duello con Leclerc? E’ stato un confronto impegnativo, molto agonistico, è sempre un piacere combattere con Charles quando c’è la possibilità -aggiunge il 28enne spagnolo-. E’ un grande pilota, ci siamo divertiti tanto oggi in pista. Ora dobbiamo continuare a lavorare su passo, sulla comprensione delle gomme. Era palese che noi consumassimo di più ma rispetto all’Olanda abbiamo fatto un grosso passo in avanti. Siamo stati i migliori tra gli ‘altri’, che è un buon risultato considerando le circostanze”.